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      在回轉風機試運行期間,需要注意管道摩擦油的飛濺狀況

        回轉風機單元后需要進行測試操作。 事實上,在風力渦輪機修復之后,還需要進行空載測試操作。 什么是空載測試操作? 在試運行期間,需要注意管道摩擦油的飛濺狀況。 如果太多或太少,應立即調整油量。

        如果你須及時制止,仔細查看是否有異常的氣味或煙霧,以及顛簸或沖突。 軸承部分的徑向幅度小于0.08mm,空載操作約為30分鐘。 如果在此期間沒有異常,則可以使負載投入運行。 如果回轉風機恢復正常,則應檢查放電,然后加載負載,直至其正常停止。

        在回轉風機的空載正常之后,在裝載時不能將負載調整到一次,并且根據需要逐漸地并且逐漸地將需求調整到附加負載。 為了防止過載,在排氣口壓力正常的情況下,需要注意進氣口的壓力變化。

        為了不影響回轉風機的***運行,排氣口的氣體不允許長期直接返回風扇的進氣口。 當回轉風機正常工作時,進氣口和排氣口完全關閉,不會過載。 在額外工作條件下操作回轉風機的情況下,軸承的表面溫度應低于85°C,燃油箱內的潤滑油溫度不應高于65°C,軸承附近的徑向擺動 零件不應超過0.08毫米,并始終注意潤滑在一起。 油的飛濺狀況和油量,如果需要及時檢查,油量不能及時增加。

        風扇的裝置。 有必要使管道清晰。 帶有兩個或更多風扇的機房需要冷卻風扇。 高于49KPA的壓力主張該設備的風扇是水冷的。 回轉風機的工作溫度為70度。 壓力高于49KPA,一般溫度將達到50-60度加上夏季的自然高溫。

        由于這些附件是風扇的易損件,因此它也是決定回轉風機質量的主要問題。

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